СТАНКИ

ПЕРЕВОЗКА СТАНКОВ: ТАКЕЛАЖ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛАМИ

Что на самом деле стоит за «перевозкой станков» в промышленности

Когда перед руководством завода встает задача перевезти станок или целую производственную линию, они часто называют это просто «перевозкой» или «транспортировкой». Однако в промышленном масштабе — это комплексный профессиональный такелаж, где собственно движение по трассе занимает лишь 10-15% от общего объема и сложности работ. Перемещение тяжеловесного станка (от нескольких тонн до сотен тонн) — это строгий инженерный проект. Задачу «перевозки станка с места на место» инженеры «Кин-Марк» раскладывают на последовательный 8-этапный цикл:

Инженерное обследование и ППР: Замеры проемов, аудит несущей способности полoв и перекрытий в цехе, расчет центров тяжести (особенно при отсутствии чертежей).
Отключение и демонтаж: Разборка крупногабаритных станков на транспортируемые узлы, маркировка, консервация чувствительной электроники и гидравлики.
Цеховой такелаж (вынос): Перемещение тяжеловесного станка в стесненных условиях цеха к зоне выгрузки при помощи гидравлических порталов или систем скольжения (скиддинга).
Погрузочные работы: Подъем и строповка оборудования с точностью до миллиметра, установка на специализированный автотранспорт или ж/д платформы.
Транспортировка и экспедирование: Перевозка негабаритного или тяжеловесного груза по согласованному маршруту с оформлением всех спецразрешений.
Разгрузка на новом объекте: Снятие оборудования с тралов и платформы, перемещение через монтажные проемы внутрь нового цеха.
Точное позиционирование: Кантование, сборка узлов и установка станка на проектный фундамент или приямки с использованием такелажных домкратов.
Подготовка к пусконаладке: Фиксация анкерными болтами, выверка геометрии по уровням и сдача оборудования шеф-инженерам.

Именно поэтому неграмотно спланированная «просто перевозка станка» силами обычных транспортных компаний в 90% случаев приводит к повреждению станины, нарушению геометрии ЧПУ и длительному простою производства. Компания «Кин-Марк» берет на себя весь цикл промышленного такелажа «под ключ» с полной финансовой гарантией сохранности оборудования.

Если монтаж новых станков, как правило, осуществляется при помощи шеф-монтажников компании производителя оборудования (или при помощи подробной инструкции), то демонтаж старых станков (или отслуживших свой срок) для утилизации или перемещения всегда сопряжен с большим количеством сложностей. Основные проблемы перемещения станков связаны с тремя аспектами:

Отсутствие точных чертежей демонтируемых станков. Зачастую работы осложняются тем, что они эксплуатируются на данном участке уже много десятилетий, многократно переходя от одного собственника к другому. В такой ситуации чертежи с указанием весовых параметров, особенностей крепежа, структурой скрытых анкерных болтов и. т.д. часто бывают утеряны. В практике компании «Техно-Марк» случались такие работы, когда фактический вес демонтируемого оборудования отличался от предполагаемого на 30-40%.
Крайне стесненные условия работ. Часто тяжеловесные станки устанавливается в проектное место еще во время строительства самого завода. В этом случае присутствует возможность работы автокранами большой грузоподъемности, так как отсутствует часть стен, перекрытий и потолков. Так же на своих местах не находится еще большое количество другого, более легкого в установке оборудования. При демонтаже станков зачастую свободное место для развертывания автокранов отсутствует. В этих случаях перемещение станков удобно выполнять при помощи гидропорталов.
Кран-балки, существующие в цехах, устарели и не способны нести былые нагрузки. В связи с этим при монтаже (и демонтаже) станков часто используются различное такелажное оборудование, такое как гидравлические портальные системы. При этом круг монтируемых станков достаточно широк. Чаще всего это пресса, прокатные станы, фрезерные, токарные комплексы, многофункциональные обрабатывающие центры и многие другие. Зачастую, задача по установке оборудования на фундамент является лишь частью большого комплекса работ по монтажу станка, включающего в себя как такелажные работы (например, установку на фундамент или приямок), но и пуско-наладочные работы.

При планировании работ по установке станков в цехе необходимо четко спланировать предстоящие работы. Схематично данный процесс можно разделить на несколько этапов.

Подготовка схемы монтажа станка. На этом этапе необходимо (зачастую, при помощи подрядной организации) определить, какими силами и какими методами будет осуществлено перемещение основных тяжеловесных частей станков в цех. От этого зависит, какого размера рабочая площадка Вам потребуется. Особенно это важно в условиях действующего производства, когда необходимо минимизировать объем временно демонтируемого производства.
Логистика. Этот пункт необходимо учитывать, если станок еще не находится на территории предприятия (допустим, стоит в другом цехе), о должен быть доставлен. В этом случае наиболее выгодным будет организовать монтаж станка (если это возможно) прямо с «колес». В данном случае у Вас, во-первых, не возникнет проблем с временным хранением и, во-вторых, удастся минимизировать расходы на погрузо-разгрузочных работах.
Подготовка фундамента для станка. Понятно, что, в оптимальном случае, фундамент должен быть готов к моменту прихода груза.
Взаимодействие между подрядчиками. Если работа комплексная, то возможно участие представителей нескольких компаний: транспортной, такелажной, компании наладчика (возможно, под руководством шеф-инженера компании производителя). От их грамотного взаимодействия во многом будет зависеть исход всего процесса.

Запрос на расчет.

Вы можете прислать прямо сейчас отправить нам Вашу задачу для расчета и мы свяжемся с Вами в кратчайшее время. Спасибо!

Ваше имя *

Ваш телефон *

Запрос на расчет

→

Я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности. *

Монтаж станков и такелаж

Компания «Кин-Марк» обладает всем необходимым оборудованием для решения задач по монтажу или демонтажу станочного парка (установке станков, такелажу, разгрузке, выгрузке, перегрузке, погрузке). При помощи самоходных модулей грузоподъемности от 140 тонн мы осуществляем завоз и позиционирование тяжеловесных узлов различного оборудования в цехах и строительных площадках. Применение данной техники требует минимум места для разворота и перемещения. Гидравлическими порталами или домкратами мы производим кантовку и установку на фундаменты тяжеловесных узлов всех типов оборудования. Применение данной технологии позволяет значительно сократить расходы на осуществление такелажных работ.